Обязать городского голову пользоваться только общественным транспортом или велосипедом

Интересное предложение.
Вопрос как быть с фактом того, что человек мог сам заработать себе на машину? Заставлять его ездить на городском транспорте сложно.

Хотя в плане диагностики проблем в городе и профилактики транспортных служб, такое можно практиковать время от времени.

Другой вопрос быть против использования своих должностных полномочий (бюджета города) на приобретения автомобилей для личных целей или членам семьи.

Т.е. вы не хотите перенимать европейский опыт (а ведь вы за него скакали на майдане). Или вы хотите сказать, что, к примеру, мэр Лондона - нищеброд, который не может заработать на автомобиль, как и многие другие европейские градоначальники, которые подают пример другим гражданам в борьбе за чистый воздух в городе и здоровый образ жизни?

Не надо мои слова трактовать в угодном для вас свете. 
Мы с вами не обсуждали ни европейский опыт ни меров Лондона.

Я поинтересовался у вас как быть с фактом наличия собственного автомобиля. Вы предлагаете "обязать" городского голову использовать общественный транспорт. Насколько я понимаю в Европейских столицах это "добровольное" начинание, никто ни кого там не "обязывает".

Безусловно европейский опыт может быть полезен. Но его нужно очень грамотно внедрять с учетом украинских реалий.

Я так понимаю, что ответ на простой вопрос, готов ли кандидат воспользоваться передовым опытом европейских градоначальников и передвигаться по городу исключительно общественным транспортом или на велосипеде, отрицательный (как и следовало ожидать).

Микола вы понимаете разницу между "вопросом" и "идеей"?
И в каких словах вы видели отрицательный ответ?
Идея у вас стоящая мы её обсуждаем, причем тут готов ли кандидат её поддержать или нет?

Но на встречный вопрос по вашей идее я пока не получил от вас ответа. 
Наш форум место для дискуссии, а не филиал фабрики грез, где каждая идея и мечта обретает реальность.

Европейские ценности - это обеспчение возможности реализации прав человека и гражданских прав, и их защита

так вот, использование личного транспорта по своему усмотрению как частный случай распоряжения собственным имуществом - это священное право любого человека и гражданина, мэра в том числе

Простите мой скепсис, но это смешно

как вы представляете механизм реализации этой идеи? кто это будет контролировать? а куда деть конституционные права, которыми мэр тоже обладает

нам бы сначала научиться наказывать РЕАЛЬНЫХ нарушителей, а не изобретать новые запреты или обязанности сомнительного качества

запретить можно только пользоваться служебным транспортом, своим личным транспортом никому нельзя запретить пользоваться, если он не признан виновным в вождении в нетрезвом состоянии

и чтобы не было никаких возмещений расходов на бензин